Detalhes do produto
Lugar de origem: CHINA
Marca: SXEGL
Certificação: CE/FCC/EPA/ROSH/ISO
Número do modelo: PTH10
Termos do pagamento & do transporte
Quantidade de ordem mínima: 1
Preço: $4-$999
Detalhes da embalagem: Carton
Tempo de entrega: Pequenas encomendas geralmente levam 3-7 dias, grande encomenda geralmente 20-35 dias, dependendo da
Termos de pagamento: Visa/Mastercard/PayPal/Apple Pay/Google Pay
Habilidade da fonte: Todos os produtos passaram pela certificação CE e cumprem as normas ambientais da UE RoHS
|
Nome:
|
Único robô da linha central
|
Material:
|
Aço de rolamento
|
Comprimento:
|
100-1680MM
|
Serviço:
|
Serviços do OEM
|
Estrutura:
|
Componentes CNC
|
Componentes principais::
|
Rolamento, motor
|
Aplicativo::
|
Equipamento automático Dispositivo de transferência de alta velocidade
|
|
Nome:
|
Único robô da linha central
|
|
Material:
|
Aço de rolamento
|
|
Comprimento:
|
100-1680MM
|
|
Serviço:
|
Serviços do OEM
|
|
Estrutura:
|
Componentes CNC
|
|
Componentes principais::
|
Rolamento, motor
|
|
Aplicativo::
|
Equipamento automático Dispositivo de transferência de alta velocidade
|
1. Posicionamento de Alta PrecisãoUtiliza fusos de esferas/guias lineares avançados com fabricação de precisão, alcançando posicionamento de ±0,01 mm e repetibilidade de ±0,005 mm para precisão em nível de mícron.
2. Ampla Capacidade de CargaModelos suportam 50–500 kg, lidando com cargas de corte/impacto em usinagem de peças pequenas a processamento de peças de trabalho pesadas, garantindo suporte estável do equipamento.
3. Estrutura de Alta RigidezConstruído em alumínio/aço de alta resistência com designs reforçados (nervuras/simetria), resistindo à deformação sob cargas de alta velocidade/pesadas para manter a estabilidade do movimento e prolongar a vida útil do equipamento.
4. Desempenho de Alta VelocidadeCombinado com servomotores/motores de passo, atinge velocidade máxima de 1000 mm/s, reduzindo o tempo ocioso para processamento em lote mais rápido e maior produtividade CNC.
5. Baixo Ruído e LongevidadeComponentes de precisão + lubrificação inteligente mantêm o ruído <60dB. Materiais premium/tratamentos de superfície (cromo duro/anodização) minimizam o desgaste, reduzindo os custos de manutenção em mais de 20 mil horas.
![]()
![]()
| ※ Especificações básicas | ||||||
| Especificação | Potência padrão do motor (W) | 200W | ||||
| Precisão de posicionamento repetível (mm) | ±0,01 | |||||
| Especificação do fuso | 1605 | 1610 | 1616 | 1620 | ||
| Velocidade máxima (mm/s) | 250 | 500 | 800 | 1000 | ||
| Empuxo nominal (N) | 683 | 341 | 213 | 174 | ||
| Carga máxima (kg) | Horizontal | 50 | 30 | 22 | 18 | |
| Vertical | 12 | 8 | 5 | 3 | ||
| Curso máximo (mm) | 1050 | |||||
| Componente | Especificação do fuso | 1605/1610/1616/1620 (relação de esbeltez 1:62,5) | ||||
| Grau do fuso | C7 rolante | |||||
| Deslizador linear de alta rigidez | W20×H18 | |||||
| Acoplamento | 34-27-10-14 | |||||
| Interruptor fotoelétrico | PM-T45(NPN) | |||||
![]()
| (Unidade:mm) (Unidade:mm) | (Unidade :mm) (Unidade:N.m) | ||||||||||||||
| Horizontal instalação |
A | B | C | Lateral instalação |
A | B | C | Vertical instalação |
A | C | MY | 110 | |||
| MP | 110 | ||||||||||||||
| Chumbo 05 | 30kg | 547 | 42 | 42 | Chumbo 05 | 25kg | 52 | 53 | 670 | Chumbo 05 | 5kg | 310 | 310 | MR | 120 |
| 40kg | 391 | 29 | 29 | 35kg | 35 | 45 | 455 | 8kg | 192 | 192 | |||||
| 50kg | 298 | 22 | 22 | 50kg | 21 | 22 | 298 | 12kg | 129 | 129 | |||||
| Chumbo 10 | 15kg | 521 | 84 | 80 | Chumbo 10 | 10kg | 124 | 131 | 770 | Chumbo 10 | 4kg | 335 | 335 | ||
| 25kg | 298 | 47 | 44 | 20kg | 58 | 61 | 382 | 6kg | 220 | 220 | |||||
| 30kg | 242 | 34 | 35 | 30kg | 35 | 37 | 242 | 8kg | 172 | 172 | |||||
| Chumbo 16 | 5kg | 937 | 282 | 259 | Chumbo 16 | 5kg | 116 | 58 | 605 | Chumbo 16 | 1kg | 620 | 620 | ||
| 10kg | 487 | 121 | 116 | 10kg | 24 | 26 | 253 | 2kg | 680 | 680 | |||||
| 22kg | 236 | 40 | 44 | 22kg | 0 | 0 | 0 | 5kg | 310 | 310 | |||||
| Chumbo 20 | 5kg | 675 | 224 | 193 | Chumbo 20 | 6kg | 160 | 185 | 562 | Chumbo 20 | 1kg | 580 | 580 | ||
| 10kg | 330 | 107 | 93 | 12kg | 76 | 88 | 272 | 2kg | 645 | 645 | |||||
| 18kg | 175 | 55 | 48 | 18kg | 48 | 55 | 175 | 3kg | 310 | 310 | |||||
Exposição do motor-01
![]()
| Unidade:mm | ||||||||||||||||||||
| Curso | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 750 | 800 | 850 | 900 | 950 | 1000 | 1050 |
| L | 350 | 400 | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 750 | 800 | 850 | 900 | 950 | 1000 | 1050 | 1100 | 1150 | 1200 | 1250 | 1300 |
| A | 200 | 50 | 100 | 150 | 200 | 50 | 100 | 150 | 200 | 50 | 100 | 150 | 200 | 50 | 100 | 150 | 200 | 50 | 100 | 150 |
| M | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 |
| N | 4 | 6 | 6 | 6 | 6 | 8 | 8 | 8 | 8 | 10 | 10 | 10 | 10 | 12 | 12 | 12 | 12 | 14 | 14 | 14 |
| KG | 5.5 | 5.8 | 6.2 | 6.6 | 7 | 7.4 | 7.8 | 8.2 | 8.5 | 8.9 | 9.3 | 9.7 | 10.1 | 10.5 | 10.9 | 11.2 | 11.6 | 12 | 12.4 | 12.8 |
Exposição do motor-02
![]()
| Unidade:mm | ||||||||||||||||||||
| Curso | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 750 | 800 | 850 | 900 | 950 | 1000 | 1050 |
| L | 400 | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 750 | 800 | 850 | 900 | 950 | 1000 | 1050 | 1100 | 1150 | 1200 | 1250 | 1300 | 1350 |
| A | 50 | 100 | 150 | 200 | 50 | 100 | 150 | 200 | 50 | 100 | 150 | 200 | 50 | 100 | 150 | 200 | 50 | 100 | 150 | 200 |
| M | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| N | 6 | 6 | 6 | 6 | 8 | 8 | 8 | 8 | 10 | 10 | 10 | 10 | 12 | 12 | 12 | 12 | 14 | 14 | 14 | 14 |
| KG | 5.8 | 6.2 | 6.6 | 7 | 7.4 | 7.8 | 8.2 | 8.5 | 8.9 | 9.3 | 9.7 | 10.1 | 10.5 | 10.9 | 11.2 | 11.6 | 12 | 12.4 | 12.8 | 13.2 |
Dobra do motor à direita-01
![]()
| Observação: A dobra esquerda do motor é simétrica com esta figura Unidade:mm | ||||||||||||||||||||
| Curso | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 750 | 800 | 850 | 900 | 950 | 1000 | 1050 |
| L | 329.5 | 379.5 | 429.5 | 479.5 | 529.5 | 579.5 | 629.5 | 679.5 | 729.5 | 779.5 | 829.5 | 879.5 | 929.5 | 979.5 | 1029.5 | 1079.5 | 1129.5 | 1179.5 | 1229.5 | 1279.5 |
| A | 200 | 50 | 100 | 150 | 200 | 50 | 100 | 150 | 200 | 50 | 100 | 150 | 200 | 50 | 100 | 150 | 200 | 50 | 100 | 150 |
| M | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 |
| N | 4 | 6 | 6 | 6 | 6 | 8 | 8 | 8 | 8 | 10 | 10 | 10 | 10 | 12 | 12 | 12 | 12 | 14 | 14 | 14 |
| KG | 5.5 | 5.8 | 6.2 | 6.6 | 7 | 7.4 | 7.8 | 8.2 | 8.5 | 8.9 | 9.3 | 9.7 | 10.1 | 10.5 | 10.9 | 11.2 | 11.6 | 12 | 12.4 | 12.8 |
Dobra do motor à direita-02
![]()
| Observação: A dobra esquerda do motor é simétrica com esta figura Unidade:mm | |||||||||||||||||||||
| Curso | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 750 | 800 | 850 | 900 | 950 | 1000 | 1050 | |
| L | 379.5 | 429.5 | 479.5 | 529.5 | 579.5 | 629.5 | 679.5 | 729.5 | 779.5 | 829.5 | 879.5 | 929.5 | 979.5 | 1029.5 | 1079.5 | 1129.5 | 1179.5 | 1229.5 | 1279.5 | 1329.5 | |
| A | 50 | 100 | 150 | 200 | 50 | 100 | 150 | 200 | 50 | 100 | 150 | 200 | 50 | 100 | 150 | 200 | 50 | 100 | 150 | 200 | |
| M | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| N | 6 | 6 | 6 | 6 | 8 | 8 | 8 | 8 | 10 | 10 | 10 | 10 | 12 | 12 | 12 | 12 | 14 | 14 | 14 | 14 | |
| KG | 5.8 | 6.2 | 6.6 | 7 | 7.4 | 7.8 | 8.2 | 8.5 | 8.9 | 9.3 | 9.7 | 10.1 | 10.5 | 10.9 | 11.2 | 11.6 | 12 | 12.4 | 12.8 | 13.2 | |