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Estadio lineal de precisión completamente cerrado 2000 mm/s Guía de deslizamiento lineal Resistente a la contaminación del tren

Detalles del producto

Lugar de origen: PORCELANA

Nombre de la marca: SXEGL

Certificación: CE/ROSH/FCC/EPA/ISO

Número de modelo: El PTB22

Pago y términos de envío

Cantidad de orden mínima: 1

Precio: 517-857

Detalles de empaquetado: cartón con espuma

Tiempo de entrega: 7 a 14

Condiciones de pago: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Moneygram

Capacidad de la fuente: Entrega mundial

Resaltar:

Etapa lineal de precisión totalmente cerrada

,

Precisión de la etapa lineal 2000 mm/s

,

Guía de deslizamiento lineal Resistente a la contaminación del tren

Nombre:
Etapa lineal de precisión
Velocidad máxima (mm/s):
2000
Empuje nominal (N):
367
Trazado estándar ((mm):
Intervalo entre 20 y 50 mm/50
Ancho del cinturón:
45
Deslizador lineal de alta rigidez:
W23 × H18
El sensor de origen enchufe:
Se aplicará el método de evaluación de los resultados de los ensayos.
Nombre:
Etapa lineal de precisión
Velocidad máxima (mm/s):
2000
Empuje nominal (N):
367
Trazado estándar ((mm):
Intervalo entre 20 y 50 mm/50
Ancho del cinturón:
45
Deslizador lineal de alta rigidez:
W23 × H18
El sensor de origen enchufe:
Se aplicará el método de evaluación de los resultados de los ensayos.
Estadio lineal de precisión completamente cerrado 2000 mm/s Guía de deslizamiento lineal Resistente a la contaminación del tren
Etapa lineal de precisión totalmente cerrada con resistencia al aceite y a la contaminación
SEXGL  La guía lineal (también conocida como guía lineal) es un tipo de componente mecánico que permite un movimiento lineal de alta precisión a través de la fricción de rodadura, y se utiliza ampliamente en la automatización industrial, la fabricación de precisión, equipos médicos y otros campos.
La guía lineal se compone de un riel guía y un deslizador, y los elementos rodantes (como bolas y rodillos) se utilizan para rodar entre el riel guía y el deslizador de forma circular, lo que convierte la fricción de deslizamiento en fricción de rodadura y reduce significativamente el coeficiente de fricción.
Parámetros de rendimiento principales

1. Eficiencia operativa de alta velocidad: a través del diseño colaborativo innovador de correas síncronas de alta tensión y rieles guía de precisión, la velocidad máxima de funcionamiento alcanza tres veces la de los módulos de husillo de bolas tradicionales, lo que lo hace significativamente adecuado para escenarios de operación de alta frecuencia, como clasificación y manipulación de alta velocidad.

2. Capacidad de expansión de carrera larga: Admite I+D personalizada de módulos de carrera especiales, que pueden adaptarse con precisión a los requisitos de movimiento de carrera larga y satisfacer diversos escenarios de aplicación industrial.

3. Función de posicionamiento de precisión: Con un diseño de perfil de diente optimizado y procesos de mecanizado de rieles guía de precisión, logra una precisión de posicionamiento repetible de ±0,1 mm, lo que garantiza la estabilidad y fiabilidad de las operaciones de alta precisión.

4. Características de diseño sin mantenimiento: Adopta rieles guía autolubricantes y estructuras protectoras totalmente selladas, eliminando la necesidad de mantenimiento de lubricación diario, reduciendo significativamente los costos de mantenimiento del equipo y mejorando la eficiencia de operación y mantenimiento.

Estadio lineal de precisión completamente cerrado 2000 mm/s Guía de deslizamiento lineal Resistente a la contaminación del tren 0

Especificaciones básicas PTB22  
Especificación Precisión de posicionamiento repetible (mm) ±0.08
Paso (mm) 40 
Velocidad máxima (mm/s) 2000 
Carga máxima (kg) Horizontal 85 
Vertical -
Empuje nominal (N) 367 
Carrera estándar (mm) 20-3500mm/intervalo de 50
Componente Capacidad del servomotor de CA 750 
Ancho de la correa 45 
Deslizador lineal de alta rigidez W23×H18
Sensor de origen  Enchufe PM-T45(NPN)

 

Estadio lineal de precisión completamente cerrado 2000 mm/s Guía de deslizamiento lineal Resistente a la contaminación del tren 1